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葡京线上app:很多地方都在积极尝试解决停车难问题

时间:2020/7/31 17:33:49   作者:   来源:   阅读:267   评论:0
内容摘要:记者走访后发现,很多地方都在积极尝试解决停车难问题,比如新建停车位、改造旧社区、提倡错误的时间共享、控制私家车出行等。专家建议,要积极探索科技支撑和公众参与的有效方法,真正形成共建共治局面,突破治理难题。在增加停车位供应方面,很多地方都出台了到2020年底的计划:2018年至2020年,南京计划在主城区增加4.5万个停...
记者走访后发现,很多地方都在积极尝试解决停车难问题,比如新建停车位、改造旧社区、提倡错误的时间共享、控制私家车出行等。专家建议,要积极探索科技支撑和公众参与的有效方法,真正形成共建共治局面,突破治理难题。

在增加停车位供应方面,很多地方都出台了到2020年底的计划:2018年至2020年,南京计划在主城区增加4.5万个停车位;同期,苏州计划每年增加城区停车位10000个以上,使车位与机动车保有量之比达到1.2 - 1.5:1;合肥计划在2020年增加22.28万个停车位。爱园创始人严军还建议,应该大力鼓励社会资本投资新停车位。

在社区改造方面,不久前,国务院办公厅印发了一份文件,指导全面推进老社区改造。改造或建设社区及周边停车场(院)是一项重要内容和目标。南京也在一些社区进行探索。社区协调成立自治管理委员会,禁止居民私人占用公共空间,并将社区周边道路停车纳入社区停车管理,最大限度解决社区停车需求。

在提高停车资源效率方面,沈阳等地尝试对热点地区临时车位实行分时收费,利用价格杠杆提高车位周转率。记者了解到,南京的智能停车管理数据平台已于2019年11月投入运营。到2020年8月底,将形成主要城市和郊区(公园)的“一个网络”数据。

此外,记者了解到,南京市江宁区尝试使用共享停车位,以缓解社区停车困难。南京市城管局停车管理部门主任叶斌告诉记者,共享停车位发挥了积极作用,但如果你想推广它,系统设计在安全和保障方面仍需改进。

薄建新表示,苏州还将把停车设施资源纳入智慧城市建设,加强停车管理的技术支撑。

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